推薦55km豪華型 驅逐艦05全系購車手冊

　　作為入門配置的驅逐艦05 55KM舒適型，在外觀和內飾上與頂配車型并沒有太大的設計和差異，即使買的是低配車型，也不會丟面子，這一點就能夠大幅提升消費者的好感。再說配置，入門版的55KM舒適型，對于日常代步使用是完全能夠滿足的。在外觀上除了使用16英寸輪的小尺寸輪圈外，其余配置像外部鍍鉻飾條、全車LED光源、無鑰匙進入等配置都一應俱全。進入車內，比亞迪最具亮點的自適應懸浮Pad為全系標配。同時，像皮革桶椅、自動空調和車載Wi-Fi都通通配齊，玩游戲、K歌也是妥妥沒問題！駕駛層面，雖然不具備智能輔助駕駛功能，但例如倒車雷達、倒車影像和定速巡航等功能都是標準配備，滿足日常使用不成問題，但為何入門車型并不是我最推薦的最佳配置呢？我們往下看！

　　多花1萬元能夠多享受到哪些配置呢？外觀方面，17寸大輪圈就安排上了，電動天窗也沒有缺席。進入車內，小尺寸組合儀表升級為了8.8英寸全液晶儀表，駕駛座位也能夠電動調節。同時，像一些細節配置，例如外后視鏡電動折疊、四車窗防夾手/一鍵升降、外后視鏡照地燈等等，都能夠讓你的愛車更顯檔次、更有面子。駕駛層面，雖然仍不具備輔助駕駛功能，但增加了360°全景影像和前雷達，相比入門車型已經能夠大幅提升用車體驗了。一句話總結，貴了1萬元的次低配55KM豪華型，在舒適性配置上進行了大幅提升，更能滿足消費者的日常使用需求。

　　純電55KM續航的最高配版本尊貴型，基本在舒適性配置上做到了全部拉滿。前文中介紹過的智能輔助駕系統，也如約出現在了尊貴型上。同時，像內置行車記錄儀、雙區空調、副駕駛座椅電動調節、前排手機無線充電等功能，都能夠進一步豐富消費者的用車體驗。雖然僅比豪華型貴出了6000元，看上去相當實惠了。但對于這類入門車型來說，講究的就是實惠。如果您更加追求科技配置以及舒適性配置，那么完全可以選這款55KM尊貴型，不過要是從性價比和各項配置的日常使用頻率衡量，55KM豪華型完全足夠用了。

　　前文中13.58萬元的55KM尊貴型都不推薦，售價更貴但配置卻不升反降的120KM尊貴型為什么會給四星推薦呢？我除了在配置方面，更多的考量則是它增加的純電續航里程以及VTOL移動電站功能。首先，120km純電續航能夠滿足少則一兩天，多則一周的通勤續航。對于用來市區代步的朋友，可以將代步的成本降到最低。新增的VTOL移動電站功能，能在郊游露營時提供基礎的電力保障，豐富你的用車生活。同時，與55KM豪華型幾乎相同的舒適性配置，也完全能夠滿足日常使用需求。

　　最后來聊一聊售價15.58萬元的120KM旗艦型，作為全系最頂配版本，不論是外觀配置、舒適性配置、科技配置還是輔助駕駛功能可以說是通通拉滿，但價格也提升至15萬＋。雖然比亞迪驅逐艦05這款車的整體定價都算得上非常良心，并且15萬對于現如今多數消費者來說并不算貴。但相比我最推薦的55KM豪華型已經貴出了2.6萬元，多出的上述配置，除了120km長續航、智能輔助駕駛和支持220V的VTOL移動電站以外，其余配置使用頻率都不高。對于同價位車型來說，15.58萬元的定價配置，的確已經相當豐富了。不過我認為，家用就得實惠為先，性價比夠高、配置夠用才是多數人的購買需求。

　　編輯點評：

　　面對當下暴漲的汽油零售價格，插電混動車型不乏是純電車型以外最好的出行解決方案。作為一款入門級的緊湊型家用車，11.98萬元的起售價格，能買到一臺純電續航55km（高配120km）的插電混動車型，也的確是同級獨一份兒了（當然，自家秦PLUS等車型除外）。同時，比亞迪驅逐艦05在設計、配置和硬件表現方面，相比同級車型甚至高一級的競品也都是只多不少，說它是天花板級的表現也不為過，產品競爭力可見一斑。對于驅逐艦05的銷量表現，我個人是非常看好的。也期待這款高性價比的插混車型能夠變成新的國民神車，出現在全國的大街小巷中。

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